近日，A股和港股新能源车上市公司纷纷披露2023年7月新能源车产销快报和车辆交付资料。在A股6家上市公司中，比亚迪的新能源车产量、销量、当月同比增长及前7月累计同比增幅都是当之无愧的王者。在港股造车新势力“蔚小理”三强中，理想汽车的交付量、当月交付量同比和前7月累计交付量同比增幅也都遥遥领先。
据我们不完全统计，截至2023年8月9日，A股已有比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪；证券代码：002594.SZ）、北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（证券简称：北汽蓝谷；证券代码：600733.SH）、赛力斯集团股份有限公司（证券简称：赛力斯；证券代码：601127.SH）、上汽集团股份有限公司（证券简称：上汽集团；证券代码：600104.SH）、重庆长安汽车股份有限公司（证券简称：长安汽车；证券代码：000625.SZ）和长城汽车股份有限公司（证券简称：长城汽车；证券代码：601633.SH）6家上市公司披露了《2023年7月份产销快报》。
(资料图)
此外，在港股上市的“造车新势力”蔚来集团（证券简称：蔚来-SW；证券代码：09866.HK）、理想汽车（证券简称：理想汽车-W；证券代码：02015.HK）和小鹏汽车有限公司（证券简称：小鹏汽车-W；证券代码：09868.HK）也分别披露了2023年7月汽车交付数据。
来源：摄图网
产量、销量、当月同比和前7月累计同比，比亚迪全面称王
在A股6家新能源车上市公司中，比亚迪于2023年8月2日披露产销数据。
该临时公告显示，2023年7月，比亚迪新能源汽车产量为27.24万辆，去年同期产量为16.34万辆，当月同比增长66.71%。2023年前7个月，公司新能源汽车累计产量为154.80万辆，同比上涨90.81%。
再从销量来看，2023年7月，比亚迪新能源汽车销量为26.22万辆，去年同期销量仅为16.25万辆，同比上涨61.35%。2023年前7个月，公司新能源汽车累计销量为151.78万辆，同比上涨88.81%。
无论是从7月当月来看，还是从2023年前7个月累计来看，比亚迪新能源车依然保持着产销两旺的经营状态。
2023年8月2日，北汽蓝谷披露的7月新能源车产销快报显示，2023年7月，北汽蓝谷新能源车产量为1529辆，去年同期产量为2285辆。2023年前7个月，公司新能源车累计产量为6284辆，去年同期累计产量为8367辆。
销量方面，2023年7月，北汽蓝谷新能源汽车销量为3359辆，去年同期销量为3640辆。2023年前7个月，北汽蓝谷新能源汽车累计销量为38550辆，去年同期累计销量为20650辆，累计同比上涨86.68%。
北汽蓝谷同一期间内的新能源汽车产量始终远低于销量，或存产能不足之忧。
此外，2023年8月2日，赛力斯也披露了2023年7月产销快报。
该公告显示，2023年7月，赛力斯新能源汽车产量为8185辆，；2023年前7个月累计产量为53578辆。
销量方面，2023年7月，赛力斯新能源汽车销量为6934辆；2023年前7个月累计销量为51734辆。
2023年8月9日，上汽集团披露的7月产销数据显示，当月公司新能源汽车产量为8.77万辆；前7个月累计产量为252.06万辆，同比下跌9.68%。7月份新能源车销量为9.10万辆；前7个月累计销量为46.31万辆。
长城汽车和长安汽车都未将新能源车数据单独列表，仅披露了当月新能源车销量数据。2023年7月，长城汽车和长安汽车的新能源车销量分别为2.89万辆和3.95万辆；前7个月，这两家上市公司的新能源车累计销量分别为12.21万辆和21.56万辆。
比较上述6家已披露7月份产销数据的上市公司，比亚迪在产量、销量、当月同比增长和前7月累计同比增长方面都是毋庸置疑的王者。
“蔚小理”新车交付数据大比拼，理想胜出
2023年8月1日，理想汽车披露了《自愿公告2023年7月交付更新资料》。
该公告显示，2023年7月，理想汽车共计交付新车34134辆，同比上涨227.50%！2023年前7个月内，理想汽车累计交付量已经达到17.33万辆。
2022年4月1日、7月3日和8月1日，理想汽车披露的2022年3月、6月及7月交付更新资料显示，2022年一季度、二季度和7月份，公司新能源汽车累计交付量分别为31716辆、28687辆和10422辆。也就是说，2022年前7个月，理想汽车累计新车交付量为70825辆。
按上述数据简单计算可知，2023年前7个月，理想汽车累计新车交付量同比上涨了144.62%！
无论是当月交付量同比增长，还是前7个月交付量累计同比增幅，理想汽车在“蔚小理”三家造车新势力中，一马当先。
2023年8月1日，蔚来集团披露了《自愿公告-2023年7月汽车交付量达20462辆》。
该公告显示，2023年7月，蔚来集团共交付20462辆汽车，同比上涨103.60%。
2023年4月2日和7月2日，蔚来集团披露的2023年3月及第一季度和2023年6月及第二季度交付更新资料显示，2023年第一季度和第二季度，公司累计汽车交付量分别为31041辆和23520辆。将上述两项数据与2023年7月的汽车交付量累加，那么2023年前7个月，蔚来集团的累计汽车交付量应为75023辆。
2022年8月1日，蔚来集团披露的《自愿公告-2022年7月交付更新资料》又显示，2022年初至7月末，公司累计汽车交付量为60879辆。
按上述累计汽车交付量数据进行简单计算可知，2023年前7个月，蔚来集团累计汽车交付量同比增幅为23.23%。
此外，2023年8月1日，小鹏汽车公布《自愿公告2023年7月智能车交付数据》显示，2023年7月，公司共交付11008辆智能汽车。
2023年4月3日和2023年7月3日，小鹏汽车披露的2023年3月及第一季度和2023年6月及第二季度智能汽车交付数据又显示，2023年第一季度和第二季度，公司智能车交付量分别为18230辆和23205辆。与上述2023年7月的汽车交付量合计，那么2023年前7个月，小鹏汽车的累计智能汽车交付量应为52443辆。
2022年8月1日，小鹏汽车2022年7月智能车交付数据披露，2022年7月，公司智能车交付量为11524辆；前7个月，公司累计交付了80507辆智能汽车。
按上述智能汽车累计交付量数据简单计算可知，2023年7月，小鹏汽车智能车交付量当月下跌了4.48%，前7个月汽车交付量累计增幅下滑了34.86%，都未能尽如人意。